2002年10月美国能源部空调与制冷技术研究所公布的制冷剂近临界点循环性能专项研究中，对于空调系统而言，比较了分别采用R410制冷剂和R22制冷剂两种之制冷剂的空调性能。

    室外温度在27.8℃时，R410空调系统的能效比(EER)较R22空调系统的略高一点，而在最高的环境温度54.4℃时，R410空调系统的能效比(EER)较R22空调系统的低15%。

    与采用制冷剂R22的空调相比，新冷媒R410A空调内的两器及系统配管虽然在外观上和使用R22的空调没有区别，但是它的制造工艺要求较高，系统内的含水量、杂质含量等都比使用R22的空调要低，且耐压性要高。

    制冷系统方面：

    (1)R410A制冷系统的高压为：3.0MP，低压为：1.2MP。(在同样的情况下为R22的1.5倍)

    (2)R410A制冷剂分体在安装时，所用连接管必须是R410A专用管，排空时，必须用R410A冷媒排空，不得和R22空调所用的连接管及制冷剂相混淆，否则将影响空调的使用稳定性。

    (3)由于R410A分体机所用的压缩机用POE油润滑，POE油和水能反应，生成水和酸，而生成的水又能促使POE油进一步反应，若此连锁反应长期下去，系统内的水分将越来越多，可能会使毛细管发生冰堵现象。

    同时系统内循环工质的酸性会越来越高（PH值越来越低），有可能导致系统内的零部件发生腐蚀，和产生镀铜现象。因此，在装机的时候，动作要迅速，在打开连接管的塞子后，一定要在五分钟内上紧螺母，排空时间要充分。在装机时，禁止将汗水滴入连接管内；严禁将其它不溶性杂质混入系统内。还有在安装制冷剂R410A空调分体机时，最好在晴天进行，下雨天不得进行，湿度大时也不得进行。

制冷剂采购第一站：http://www.nfzl-zlj.com/show.asp?id=232