导读：夏季开车出行，开启空调进行制冷降温是必须的，如遇汽车空调不制冷或是制冷不给力，那是很让人闹心的一件事。汽车制冷不给力有很多原因，有可能是汽车制冷剂不足或是过多造成的。 

    原因一：制冷剂过多造成制冷不足

    对于汽车制冷剂过多引起的汽车制冷不给力，一般都是在维修时过量加注汽车R134A制冷剂而造成的，因为在空调系统中制冷剂所占容积的比例是有一定要求的。如果所占比例太多，反而会影响其散热量，即散热量多制冷量就大；反之，散热量少则制冷量就小。同理,若在维修时过多地加入冷却机油,也会制冷系统的散热量下降。

    原因二：制冷剂过少造成制冷剂不足

    造成制冷剂不足的原因大多是由于系统中的制冷剂微量泄漏。倘若空调系统中制冷剂不足，从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂必须也会减少，则汽车制冷剂R134A在蒸发器内蒸发时。吸收的热量也将随之下降，制冷量也就下降了。

    原因三：空调制冷系统中有水份渗入造成制冷不足

    在制冷系统中有一个部件是干燥罐(瓶),它的一个主要任务就是吸收制冷剂中的水份，以防制冷剂中水份过多导致制冷量下降。但当干燥罐内干燥剂处于吸湿饱和状态时，则水份就不能再被滤出，当制冷剂通过膨胀阀节流孔时，由于其压力和温度的因素下降，冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象，并导致制冷剂流通不顺畅，阻力增大，或完全不能流动。

    凡是属于制冷剂含水过多的故障，都应更换干燥剂或更换干燥罐，与此同时，重新对系统抽真空，重新注入新的适量的汽车制冷剂即可。

    原因四：制冷剂与冷冻机油内含杂质过多、微堵而引起制冷量不足

    倘若在整个空调系统中，制冷剂和冷冻机油内脏物过多，必然使过滤器的滤网出现堵塞，导致制冷通过能力下降，阻力加大，流向膨胀阀的制冷剂也会相对减少，故导致制冷量不足。因此，在维修空调时，选择合格的汽车制冷剂（如：杜邦R134A制冷剂）是很关健的，尤其不宜选择那些“三无”产品。

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