导读：夏天高温，开着舒适的车内空调，应该是一件很惬意的事，但有时汽车空调出现问题，汽车空调的温度总是降不下来，车主们第一感觉就是R134A制冷剂泄漏了，不管三七二十一先加几罐再说。

    “小伙子，我的车空调怎么不管用了，赶紧先给我加几罐汽车R134A制冷剂，热死我了。”31日，在一处汽车修理店，从一辆雪铁龙轿车上下来的一位车主急匆匆地说。“好的，你稍等一下。”一位年轻的工作人员熟练地拿出4罐汽车空调制冷剂准备为汽车添加，店老板张师傅看到后赶忙制止说：“先检查一下，不一定是氟利昂的事。”车主任先生却坚持说：“我去年就遇到过这种情况，就是加了几罐氟利昂才解决的，这次肯定也没错，不信你检查看看。”张师傅随即拿出一套检测设备，对汽车空调系统进行了检测。检测结果出乎任先生的意料，原来是汽车冷凝器被厚厚一层油污包裹降低了散热能力，才使空调制冷能力大大下降。经过简单清理，任先生的汽车空调恢复了正常制冷。

    进入夏季，汽车空调的性能又一次接受严格考验。许多汽车空调出现不凉的问题时，市民往往依据经验误判为R134A制冷剂（杜邦R134A制冷剂）不足而盲目添加。其实，空调制冷不足的原因有很多，其中制冷剂不足或过量都可能引发问题，还有诸如制冷系统渗入水分、压缩机驱动带松弛、冷凝器堵塞等原因。为保证车载空调正常使用，需进行正规系统检查，单纯添加制冷剂不能解决所有问题。